נח ניב - עמילות נכס ושילוח בינלאומי

מכתב אישי ממנכ"ל נח ניב

חיפוש פוסטים
פוסטים אחרונים

ימים קשוחים עוברים על כולנו בכל הרבדים.

השאלה הראשונה שנשאלת בימים אלו היא:
האם כדאי לייבא היום כאשר גם מחירי ההובלה בשמיים בהתחשב שזמני ההגעה לארץ ארוכים הרבה יותר?

בואו נוסיף לזה את מצב הרוח הכללי במדינה אז המון מוצרים פשוט נשכחים בחלון הראווה…
בנוסף שערי המטבע שמשתוללים וגם ריבית גבוהה מאוד
אז נכון גם אני ממליץ ללקוחות שלי – מה שלא חייבים עדיף להמתין

אבל!

חלק גדול מהטובין שאנו מייבאים ארצה כן נחוצים לנו ביום יום, לא משנה מה תהיה עלות ההובלה תמיד היו ותמיד יהיו נחוצים מוצרים כגון:

  • חלפים לרכב
  • ציוד ספורט
  • מזון
  • ריהוט
  • משחקים (מצרך חשוב מאוד היום)
  • תרופות
  • ציוד ומכשור רפואי ועוד

 

לסחורה מסוג זה אין תחליף ולכן עלינו לחפש את האלטרנטיבה הנכונה ביותר ליבוא הטובין הנחוצים ליבוא, הן מבחינת המחיר, והן מבחינת זמני ההגעה ארצה.
כפי שציינו במאמרים הקודמים שלנו בנושא – נכון ליום כתיבת מאמר זה חברות הספנות עדיין מחפשות אלטרנטיבה ליבוא הנכון ביותר ארצה עם מינימום  סיכונים מכיוון החות'ים זה אומר שאוניות עוקפות את אפריקה, מבצעות שטעון (הורדת המכולות לנמל) באחד מנמלי אירופה (כל חברת ספנות עם הסכם שלה במדינה אחרת) ואז מתבצע יבוא לישראל.

המסע הזה עפ"י הגדרה לוקח כחודשיים שלוש ואין התחייבות לגבי זמני ההגעה ארצה.

אנו בחנו הובלה דרך דובאי ודרך ירדן בהובלות יבשתיות, הנושא התגלה לנו בעייתי ממס' סיבות ראשית עליכם למצוא חברה מסחרית שתקבל את המטען מהספק הסיני כיבואן ותשמש כיצואן ארצה, במידה ואין לכם כזה- הסוכנים שלנו יודעים למצוא חברה כזו עבורכם אבל מדובר על עלויות לא מבוטלות – מדובר בסופו של דבר על עלות גבוה יותר מאשר הובלה באוניה ארצה מבחינת זמנים- בשל השטעונים במ'ס מדינות וכו' אנחנו די מתקרבים לזמנים של הפלגה ארוכה ארצה לכן אנו החלטנו למרות שאופציות כאלו קימות עבורנו זה פחות משלם ללקוחות שלנו…

פתרון נוסף שחלק מהיבואנים משתמשים בו הוא שילוח בינלאומי באוויר, היום חלק ניכר מחברות התעופה חוזרות לישראל לכן ניתן לשער שבחודש הקרוב מחירי ההובלה האווירי אמור להתייצב יחד עם זאת אנו מתקרבים לתאריך החג הסיני (10-17/2/2024) בתקופה זו באופן טבעי בשל הלחץ בנמלי המזרח מחירי ההובלה באוויר ובים לרוב עולים.

יעד נוסף שמתקשה לגבור על הסיטואציה הוא הודו – שבמקום הפלגות של 7-14 יום- כיום בשל המעקף כיום מדובר על 22-30 יום הפלגה.

מיתר לציין שבחברת נח ניב עמילות ושילוח בע"מ אנו יודעים למצוא פתרונות לרוב התקלות  שתתקילו אותנו בהן.

אחד הפתרונות הבולטים הם מציאת ספקים ביעדים אחרים, כגון אירופה (מזרח ומערב) ארה"ב טורקיה וכו'

נשמח לספר כי לחברתנו סוכנים בינלאומיים בלעדיים לנו – הכללים הסכמים עם חברות ספנות וחברות תעופה רבות  ביעדים הבאים:

  • טורקיה
  • סלובניה
  • יוון
  • גרמניה
  • אנגליה
  • בלגיה
  • הולנד
  • צרפת
  • סין
  • קוריאה
  • טיוואן
  • סינפגור
  • ירדן
  • דובאיי
  • וכו'

לאור זאת צוות נח ניב עמילות ושילוח בע"מ מחכה לכל אתגר שתציבו בפנינו נשמח לייעץ לעזור לתמוך  24/6  אתכם ולמענכם תמיד משפחת נח ניב.

דילוג לתוכן